Der neue Audi RS 5

High-Performance neu definiert – elektrisiert, präzise, kompromisslos

Mit dem neuen Audi RS 5 beginnt eine neue Ära bei Audi Sport GmbH. Er ist der erste Hochleistungs-Plug-in-Hybrid mit echten RS-Genen – und verbindet das Beste aus zwei Welten: elektrisierende Effizienz und pure Performance.

470 kW (639 PS) maximale Systemleistung, eine elektrische Reichweite von über 80 Kilometern im Stadtverkehr und optional bis zu 285 km/h Höchstgeschwindigkeit – dieser RS 5 ist gemacht für jede Facette moderner Sportlichkeit. Vom lautlosen Gleiten durch urbane Straßen bis zur dynamischen Kurvenjagd auf der Landstraße entfaltet er eine beeindruckende fahrdynamische Bandbreite.

Herzstück ist das Zusammenspiel eines kraftvollen 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 375 kW (510 PS) und einer 130-kW-E-Maschine. Ergänzt wird das System durch das hybridische Achtganggetriebe und den neu entwickelten quattro-Antrieb mit Dynamic Torque Control. Weltweit erstmals in Großserie: elektromechanisches Torque Vectoring im Hinterachsgetriebe. Mit einer Rechenfrequenz von 200 Hz verteilt das System die Antriebsmomente nahezu vollvariabel zwischen den Hinterrädern – für maximale Agilität, Stabilität und ein Fahrerlebnis, das sich intuitiv und präzise anfühlt.

Optisch bleibt der RS 5 unverkennbar RS. Rund neun Zentimeter breiter als das Basismodell steht er selbstbewusst auf der Straße. Der dreidimensionale Singleframe mit Wabengitter, markante Air Curtains und der aerodynamisch gestaltete Diffusor setzen kraftvolle Akzente. Abgedunkelte Matrix LED-Scheinwerfer mit digitaler Tagfahrlicht-Signatur im Zielflaggen-Design unterstreichen den sportlichen Charakter – bei Tag wie bei Nacht.

Auch im Innenraum trifft Performance auf progressive Eleganz. Hochwertige Materialien, RS-spezifische Details und optional das Audi Sport Paket mit serpentingrünen Kontrastnähten, messingfarbenen Akzenten und exklusiven Designelementen schaffen ein Umfeld, das Dynamik spürbar macht. Große 20- und 21-Zoll-Räder, leistungsstarke Stahl- oder Keramikbremsanlagen sowie das fein abgestimmte RS-Sportfahrwerk mit 2-Ventil-Dämpfer-Technologie sorgen für kompromisslose Kontrolle.

Mit der serienmäßigen Audi driving experience lassen sich Performance-Daten präzise analysieren – inklusive Sektorzeiten auf Rundkursen und Driftwinkel im Modus „RS torque rear“. Technologie wird hier nicht nur erlebbar, sondern fühlbar.

Der neue Audi RS 5 ist mehr als ein Fahrzeug. Er ist ein Statement: für Fortschritt, für Innovation, für die perfekte Balance zwischen Effizienz und Emotion. Bestellbar ab dem ersten Quartal 2026, Markteinführung im Sommer 2026 – produziert in Neckarsulm.

639 PS, ein Hybrid, der keine Kompromisse kennt, eine Maschine, die jede Kurve beherrscht, jede Straße dominiert und jede Erwartung pulverisiert – das ist der neue Audi RS 5, gebaut, um Grenzen neu zu definieren.

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